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以下文章為旅報新聞網，於2008年8月10日所發行的最新觀察
航空公司與旅行社有著唇齒相依的上下游供應關係，尤其對於大型T/C業者來說，與一般旅行社相較，在機票取得上不但更為直接、並有一層價差產生，加上在雙方明文規定的目標達成下，航空公司另給予一筆「後退佣金」，讓業者掌握商場上另一獲利的籌碼。
當身為旅遊業上游的航空產業利潤驟降、開銷立即緊縮，下游的旅行產業似乎也不得不調整策略；日前華航正式通知所屬T/C業者，於8╱1起修正VIC制度制度，這也將台灣現階段航空公司與旅行業者之間的機票銷售現況進行極大的轉變。
不過也有航空業者表示，只是一種程序、方式，航空公司與業者的合作模式還是可以透過不同程序進行；早期只是所有T/C綁在一起，目前打破制度之後，航空公司可以另行與業者各自合作。
航空觀點
循外籍航空模式 取消獎勵措施
日前華航宣佈針對FIT票取消對T/C的票務獎勵措施（Volume Incentive Cumulation），也就是說以後T/C在銷售機票時僅保有與其他非T/C業者間固定價差（Net Fare），不會再另外因銷售量而有其他的票價獎勵。
過去航空公司為鼓勵同業銷售，會在T/C達到銷售目標後給予業者額外的獎勵票價，但後來卻演變為市場惡性競爭的根源。T/C業者往往為了搶攻市場佔有率，而在預先評估銷售量後先釋放壓縮，進而降低機票售價，長期以往，業者利潤於來愈薄，但為求生存卻不得不跟進。
這幾年來，航空公司不斷面對成本的挑戰，這一年多來屢屢攀高的油價，更成為壓垮駱駝的最後一根稻草，航空公司紛紛尋求進一步降低成本的措施，眼看消費市場已逐漸成熟，航空公司即朝向省下旅行業者佣金部分著手，許多外籍航空也逐漸採取始取消T/C，改以全市場均票面價後退3%～5%等，甚至是零佣金，力求將市場導向旅行業者僅賺取旅客服務費的方向。
根據航空業者指出，長遠來看，取消T/C獎勵措施對市場有正面的幫助，不但減少航空公司支出，同時也杜絕市場上以量制價的殺價歪風。航空公司未來在與同業合作時，可以較單純地以固定票務條件與業者合作，不但不需要計算繁複獎勵票價，也可保有航空公司該有的利潤。
目前在台灣的外籍航空大抵已取消T/C佣金獎勵措施，華航8╱1起也開始實施，不過在面對成本壓力的情況下，儘管台灣短時期內不至於轉變成票務零佣金的市場，但可以預見的是旅行業者的機票佣金會愈來愈微薄，靠機票價差賺取利潤的時代遠去。
業者觀點
樂見市場機制回歸正常
華航此次針對VIC所做的調整，許多人會認為將會引起許多反彈，但事實上卻相反，反而許多大型T/C業者認為這樣的措施，雖在短期內會有些許損失，但如果就長久來看，其實會讓市場回歸該有的機制，對於旅遊業的未來發展來說，反而是利大於弊！
觀察近幾年來由於旅行業彼此之間競爭激烈，為求生存、搶食客源，大型T/C業者早已將預計可獲得的後退佣金前，在機票銷售上做了折扣；一張票的銷售利潤薄得可以，早已是公開的秘密。現在航空公司給的獎勵金，有不少業者認為在市場競爭中，已經是食之無味、棄之可惜的制度。
照理來說，航空公司給予業者的VIC，顧名思義就是要給推廣有功的業者，除了佣金之外的額外獎勵，業者有越多的銷售成績，所獲得的獎勵金比例也相對較多，而這立意原本甚好，但最近這幾年來，市場競爭越來越激烈，愈來愈多業者便開始拿著這樣的獎勵金制度，作為用低價搶進市場的工具。
據悉，有許多大型的銷售業者，在強力的賣壓下，有時會先將還沒領到的獎勵金，先挪作市場上殺低價的籌碼，但這樣的作法所產生的問題，卻擾亂了許多中、小型業者的銷售，這主要的關鍵，就在於大型旅行社所領的獎勵金相對較多，如果以此作為搶進市場的方式，對中小型旅行社來說，手中的資源自然無法比擬，因此也會造成市場秩序的紊亂；此外這種將還沒進帳的利潤先拿來市場殺低價，如此寅吃卯糧的作法，根本就是在賭市場的景氣燈號。
也許是航空公司眼見這樣的情形繼續下去，不僅業者賺不到錢，對許多照遊戲規則走的業者來說，也有失公允，因此才會決議改變VIC的規則。而根據許多資深票務業者的觀察，這樣的做法對於航空公司與旅行社的長遠發展來說，其實是有助益的！首先對航空公司來說，可以省下一筆可觀的費用，這對目前油價仍居高不下的時代來說，可說是相當重要的措施；不過航空業者更關心的，還是整體的市場機制，將因制度的回歸正常而能有更正面的發展，同時也宣示著，要終結票價漫天殺的年代，讓所有辛苦的同業，都能獲得應有的利潤，而不是把利潤作為搶市場的工具。
以上的內容說明著為什麼事場上機票的票價滿天飛舞，有高有低，有這麼多不同的金額
又為什麼常可以看到許多大旅行社的機票票價是可以如此低廉的原因!!
因此下次如果有需要訂機票，首先了解自己需要的是什麼，再決定要怎麼訂，要找誰訂
因為相信大旅行社的訂位人員，不一定會一直追綜你訂位候補的機位
主要原因就是....他/她手上的訂位記錄，同時一次有多少組，有可能可以全部顧兼嗎?
還是希望多花一些些不多的錢，追到自己想出發的時間與機票呢?!
與朋友們一同分享!!
航空公司與旅行社有著唇齒相依的上下游供應關係，尤其對於大型T/C業者來說，與一般旅行社相較，在機票取得上不但更為直接、並有一層價差產生，加上在雙方明文規定的目標達成下，航空公司另給予一筆「後退佣金」，讓業者掌握商場上另一獲利的籌碼。
當身為旅遊業上游的航空產業利潤驟降、開銷立即緊縮，下游的旅行產業似乎也不得不調整策略；日前華航正式通知所屬T/C業者，於8╱1起修正VIC制度制度，這也將台灣現階段航空公司與旅行業者之間的機票銷售現況進行極大的轉變。
不過也有航空業者表示，只是一種程序、方式，航空公司與業者的合作模式還是可以透過不同程序進行；早期只是所有T/C綁在一起，目前打破制度之後，航空公司可以另行與業者各自合作。
航空觀點
循外籍航空模式 取消獎勵措施
日前華航宣佈針對FIT票取消對T/C的票務獎勵措施（Volume Incentive Cumulation），也就是說以後T/C在銷售機票時僅保有與其他非T/C業者間固定價差（Net Fare），不會再另外因銷售量而有其他的票價獎勵。
過去航空公司為鼓勵同業銷售，會在T/C達到銷售目標後給予業者額外的獎勵票價，但後來卻演變為市場惡性競爭的根源。T/C業者往往為了搶攻市場佔有率，而在預先評估銷售量後先釋放壓縮，進而降低機票售價，長期以往，業者利潤於來愈薄，但為求生存卻不得不跟進。
這幾年來，航空公司不斷面對成本的挑戰，這一年多來屢屢攀高的油價，更成為壓垮駱駝的最後一根稻草，航空公司紛紛尋求進一步降低成本的措施，眼看消費市場已逐漸成熟，航空公司即朝向省下旅行業者佣金部分著手，許多外籍航空也逐漸採取始取消T/C，改以全市場均票面價後退3%～5%等，甚至是零佣金，力求將市場導向旅行業者僅賺取旅客服務費的方向。
根據航空業者指出，長遠來看，取消T/C獎勵措施對市場有正面的幫助，不但減少航空公司支出，同時也杜絕市場上以量制價的殺價歪風。航空公司未來在與同業合作時，可以較單純地以固定票務條件與業者合作，不但不需要計算繁複獎勵票價，也可保有航空公司該有的利潤。
目前在台灣的外籍航空大抵已取消T/C佣金獎勵措施，華航8╱1起也開始實施，不過在面對成本壓力的情況下，儘管台灣短時期內不至於轉變成票務零佣金的市場，但可以預見的是旅行業者的機票佣金會愈來愈微薄，靠機票價差賺取利潤的時代遠去。
業者觀點
樂見市場機制回歸正常
華航此次針對VIC所做的調整，許多人會認為將會引起許多反彈，但事實上卻相反，反而許多大型T/C業者認為這樣的措施，雖在短期內會有些許損失，但如果就長久來看，其實會讓市場回歸該有的機制，對於旅遊業的未來發展來說，反而是利大於弊！
觀察近幾年來由於旅行業彼此之間競爭激烈，為求生存、搶食客源，大型T/C業者早已將預計可獲得的後退佣金前，在機票銷售上做了折扣；一張票的銷售利潤薄得可以，早已是公開的秘密。現在航空公司給的獎勵金，有不少業者認為在市場競爭中，已經是食之無味、棄之可惜的制度。
照理來說，航空公司給予業者的VIC，顧名思義就是要給推廣有功的業者，除了佣金之外的額外獎勵，業者有越多的銷售成績，所獲得的獎勵金比例也相對較多，而這立意原本甚好，但最近這幾年來，市場競爭越來越激烈，愈來愈多業者便開始拿著這樣的獎勵金制度，作為用低價搶進市場的工具。
據悉，有許多大型的銷售業者，在強力的賣壓下，有時會先將還沒領到的獎勵金，先挪作市場上殺低價的籌碼，但這樣的作法所產生的問題，卻擾亂了許多中、小型業者的銷售，這主要的關鍵，就在於大型旅行社所領的獎勵金相對較多，如果以此作為搶進市場的方式，對中小型旅行社來說，手中的資源自然無法比擬，因此也會造成市場秩序的紊亂；此外這種將還沒進帳的利潤先拿來市場殺低價，如此寅吃卯糧的作法，根本就是在賭市場的景氣燈號。
也許是航空公司眼見這樣的情形繼續下去，不僅業者賺不到錢，對許多照遊戲規則走的業者來說，也有失公允，因此才會決議改變VIC的規則。而根據許多資深票務業者的觀察，這樣的做法對於航空公司與旅行社的長遠發展來說，其實是有助益的！首先對航空公司來說，可以省下一筆可觀的費用，這對目前油價仍居高不下的時代來說，可說是相當重要的措施；不過航空業者更關心的，還是整體的市場機制，將因制度的回歸正常而能有更正面的發展，同時也宣示著，要終結票價漫天殺的年代，讓所有辛苦的同業，都能獲得應有的利潤，而不是把利潤作為搶市場的工具。
以上的內容說明著為什麼事場上機票的票價滿天飛舞，有高有低，有這麼多不同的金額
又為什麼常可以看到許多大旅行社的機票票價是可以如此低廉的原因!!
因此下次如果有需要訂機票，首先了解自己需要的是什麼，再決定要怎麼訂，要找誰訂
因為相信大旅行社的訂位人員，不一定會一直追綜你訂位候補的機位
主要原因就是....他/她手上的訂位記錄，同時一次有多少組，有可能可以全部顧兼嗎?
還是希望多花一些些不多的錢，追到自己想出發的時間與機票呢?!
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